Jadis appartenant au Tibet, la province actuelle du Qinghai (littéralement “Océan Bleu”) est à la quatrième place, pour sa grandeur, des provinces chinoises et se présente comme un plateau à la hauteur moyenne de 3.000 mètres d’où naissent quelques uns parmi les plus grands fleuves asiatiques : le Huang He (le fleuve Jaune), le Chang Jang  (le Fleuve Bleu), le Za Gu (le Mékong).
Du point de vue historique et culturel, le Qinghai fait partie du monde tibétain, c’est par là qu’au VIIIe siècle passa la princesse Wencen envoyée par son père, l’empereur chinois de la dynastie Tamg, en épouse au roi tibétain Songtsen Gyalpo à qui elle apporta en cadeau une ancienne statue de Bouddha, aujourd’hui encore conservée dans le temple de Jokhang à Lhasa.

En 1954, la piste primitive de liaison entre la Chine et le Tibet fut transformée par les Chinois, grâce au travail de déportés politiques tibétains, en piste carrossable, la plus haute du monde : la Qinghai-Tibet Highway.

Elle serpente en effet à plus de 4.000 mètres parmi les steppes et les prairies immenses et dépasse quelques cols au-dessus de 5.000 m. C’est là que vivent les bergers nomades avec leurs troupeaux de milliers de chèvres, moutons et yacks.

Une halte chez eux offre l’occasion d’expérimenter le sentiment d’hospitalité qui caractérise ces fières populations qui depuis quelques années ont été arrachées, suite à la construction de la route, à la solitude la plus absolue. Entrer dans leurs tentes fabriquées avec le poil des yacks et protégées par des murets de bouse séchée, siroter l’inévitable tasse de thé émulsionné avec du sucre et du beurre, participer à la traite du soir, ne constituent pas seulement un moment de loisir mais aussi une expérience inoubliable de participation à la vie rude mais libre des bergers tibétains.

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